Presión adecuada a las ruedas de la bicicleta de carretera.

Más allá de la calidad de las cubiertas (soy más partidario de cubiertas más económicas pero renovarlas más a menudo si el presupuesto es limitado), es muy importante mantener siempre la presión adecuada de las ruedas. Así pues una compra imprescindible es una bomba de pie, de nada sirve fijarse en los gramos que pesa una bicicleta si las ruedas no están bien hinchadas.

Muchas veces salimos con la bici y nos da la sensación que no vamos rápidos, culpamos a la comida anterior, a un mal día, a la falta de entrenos, pero raramente nos fijamos si hemos hinchado hasta los 8 o 9bar recomendados (en el flanco de la cubierta pone el máximo). Os puedo asegurar, especialmente en plano, que cada bar de presión de menos puede suponer unos 2km/h menos de velocidad, eso quiere decir que si los llevamos a 6 en vez de a 9, iremos a 6km/h más lentos, y eso es mucho.

Más allá de la eficiencia del pedaleo, otros factores mejorarán con un buen hinchado: pasando de 6 a 9bar, reduciremos en un 90% la posibilidad de pinchar (esa cifra no la saco de ningún sitio, es un estudio empírico) o alargaremos la vida de la cubierta ya que el desgaste es mucho menor.

Pensad que lo más probable es que en una semana y media o dos, las cámaras pueden perder esos tres bares de los que hemos estado hablando.

Para terminar un último consejo es el estado de las cubiertas, hay que revisar de vez en cuando no tener ningún corte y es importante que paséis el dedo por la parte interna, la que da directamente a la carretera, si la forma no es ovalada sino plana es que debéis cambiarlas cuanto antes.